乔安娜终于没忍住，掀了掀眼皮，留下一个纳尔森再熟悉不过的鄙视眼神，背过身去重新趴下，顺带用尾巴抽了一下快吓破胆的人类：高贵的头颅不能摸，勉为其难给你碰碰尾巴，凑合一下啊。

类似的小插曲还发生过很多，在摩擦和试探之中，纳尔森和乔安娜互相之间的了解日益增进，也渐渐摸清了对方的底线和逆鳞。

实际上很好记：纳尔森没有雷点，乔安娜全看心情。

从某种程度上来说，他们俩还挺适合当搭档。

等到雨季到来时，男人和花豹已熟悉到了乔安娜可以随便爬到纳尔森的车上蹭顺风车的地步。

当然，这进展不可能一蹴而就，互帮互助的形式的扩展，还要多亏追随着雨水回归的食草动物的推波助澜。

纳尔森的素质很好，个人涵养（乔安娜更愿意称之为怂）体现在生活的方方面面，自然也包括开车上路。他在城市里如何认真遵守交通规则暂且不提，即使到了草原上，没了交通标线和红绿灯的束缚，他依然不会猛踩油门把速度飙到七十迈，而是始终挂着低档位，不疾不徐地开。

因为随车步行的乔安娜走得也不快，一开始时，这车速像是他刻意迁就乔安娜，但雨季来临、兽群重归后，真相慢慢显露了出来。

吃草的同伴多了，旱季时胆小如蹄兔的食草动物们胆子也肥了不少，它们不再把汽车当成可怕的威胁，而是把这陌生的钢铁巨兽视作大象一般个头庞大却友善可亲的存在。

时常会有羚羊或者角马斑马踱着步从纳尔森的车前路过，偶尔还三三两两地停下，悠闲地啃食着雨后新生的青草。纳尔森很少按喇叭提醒它们让道——因为按了喇叭也不一定有用，还可能激怒发情中的公羚羊，让它气急败坏地一头撞到车前的保险杠上来。

这种情况其实很好处理，一踩油门直接往前怼，识相的自然会让开，不识相的愣货纯属脑子里缺根筋，迟早都得死在掠食者的爪牙下，即使撞死了也不足惜。

草原上没有交警，不会有人来专程调查事故现场，追究肇事司机的责任。

可纳尔森偏不。他要么就绕路避开，要不就停车，等拦路者自行离开再走。

他一停下，乔安娜也没有办法，只能站住脚步等他。

如果恰好撞上迁徙的队伍，那就完了，他们可能得待在原地等上两三个小时，才能继续行进。

又一次被兽群冲散后，乔安娜烦躁得很，忍无可忍，压低身子，气沉丹田，冲着食草动物们大吼了一声：“吼！”

掠食者的咆哮比什么都奏效，原本有条不紊井然有序的队伍瞬间乱了套，嘶鸣和尖叫响成一片，万蹄奔腾，草屑飞扬，动物们四散奔逃，顷刻间跑得一干二净。

纳尔森举着摄影机，目瞪口呆地看着远去的兽群一阵，又扭回头来看乔安娜。

乔安娜直接转过身，偏头朝前路示意：愣着干啥？走啊。

这么一来二去，次数多了，乔安娜也就顺利蹭上了纳尔森的车，当个花豹牌车载喇叭，在被兽群拦路时帮纳尔森开路。

当然更多的时间，她都趴在后座打瞌睡，心安理得地享受专职司机的服务。

这样悠哉游哉的时光没过上半个月，就被突发情况打破了。

纳尔森载着乔安娜回据点补给物资的时候，几名志愿者从屋子里迎出来，大呼小叫着“没事就好没事就好”，就好像他们不是出去随便逛了一趟，而是刚经历了一场生死攸关的大冒险。

纳尔森一头雾水，奇怪地问：“我们能出什么事？”

他们俩
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